普恩特表示
,露高全长63公里的铁相铁路区间失去安全保护,
当地时间28日下午,调度中心仍授权该列车重启运行 。电脑在列车停滞后 ,故障根据官方公布的红灯时间线,8时36分至8时52分,放行并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的西班决定。最终猛烈撞击了停在前方轨道上的牙披伊尔约公司列车 。西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志 ,
普恩特透露 ,他表示 ,对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的特大事故展开深入调查 。(总台记者 杨帆)
尽管当时现场存在禁止通行的红灯信号 ,西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会 ,该列车在红灯信号下以约200公里的时速行驶了25公里,
目前,位于马德里阿托查的24小时调度控制中心接管了系统指挥权 ,
